2055前段时间，有消息报道因为受到疫情的影响，仓库作业人员紧张，亚马逊针对卖家补货做了数量限制，一直到今年五月份亚马逊才陆续放款了FBA库容限制，目前部分站点库容已经得到提升。
为助力卖家更好地决战旺季，享受到最优质的销售体验，亚马逊继续投入大量资金新增了多个运营中心，并且对主流站点的库容进行了提升。
补货限制和仓储限制是卖家当前可能看到的适用于亚马逊物流账户的两种不同容量限制，有助于卖家们管理新库存的流入(补货限制)和运营中心物理空间的使用情况(仓储限制)。
1. 补货限制决定了卖家可以发往运营中心的库存商品数量，并针对不同的仓储类型(例如，可分类商品、大件商品、服装和鞋靴)进行设置。
它们是基于卖家的历史销量和预测销量来确定的。补货限制独立于卖家的库存绩效指标 (IPI)。
2. 仓储限制以立方米为单位，表示您可以储存在亚马逊运营中心的库存总量，如果您的库存绩效指标分数高于500，则您在补货限制之外没有额外的仓储限制。
但是近期传来了好消息，亚马逊英国、德国、法国、西班牙、意大利站FBA库容已提升!
2021年以来，亚马逊已在英国和欧盟新开设了10个以上的运营中心。
此外，作为今年运营中心扩展计划的一部分，亚马逊新增的7个运营中心BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7和POZ2已于2021年9月6日正式投入运营。
在旺季期间，亚马逊将为亚马逊英国、德国、法国、西班牙、意大利站卖家增加额外的亚马逊物流库存容量，提升仓储限制及补货限制，满足您旺季期间较大的库存需求。
除了以上提到的几大站点，加拿大站的库容也有所调整。
自2021年5月首次宣布与新冠肺炎疫情相关的配送网络限制以来，亚马逊一直在不断提高加拿大运营中心的库存，现在，亚马逊加拿大站做出如下调整：
1. 每个货件的补货限制已从20件商品提高到100件商品，在过去九个月内创建的 ASIN 的补货限制为每个货件最多200件商品。
2. 卖家可在亚马逊运营中心平均储存最多三个月的库存，原来的限制是最多两个月的库存。
3. 现已启用了两个新的运营中心，为配送网络增加4百多万立方英尺的仓储空间，它们位于不列颠哥伦比亚省的里士满和安大略省的阿贾克斯。
4. 另外两个运营中心将于11月启用，这将进一步增加5百万立方英尺的仓储空间，它们位于安大略省渥太华和汉密尔顿。
虽然以上站点库容限制有所缓解，但还是建议您定期查看自己的库存状况并持续优化亚马逊物流选品，包括移除未售出的库存等，以便尽可能满足旺季期间的需求。
但是，在做准备的情况下千万别出差错，在卖家群里，小编就看到了这样一个“案例”。
一位卖家坦言，自己要被亚马逊的超量仓储费“压垮”了，本来就几乎没有利润的卖，现在还要老板倒贴6W仓储超量费，老板会不会直接让卷铺盖走人。
该运营人员因为工作疏忽，在大件货补货的时候，只看件数，没看体积，导致超量补货 。
仓储超量费如何计算
如果卖家的库存在当月的任何一天，超出了仓储限制额度，就需要支付仓储超量费。
即使后来卖家库存水平，降回到当月分配的仓储限制额度之内，也仍然需要支付该费用。
仓储超量费用多少，取决于超出仓储限制额度的天数：
美国站：10美元/立方英尺(约357美元/立方米)
英国站：7.8英镑/立方英尺(约279英镑/立方米)
法国/德国/意大利/西班牙站：320欧元/立方米
日本站：31,727日元/立方米
如果转变为计算公式：
1. 每月仓储超量费 = 当前超量值×(每月每立方米或每立方英尺费用)
2. 每月仓储超量费 = 平均每日超量值×(每月每立方米或每立方英尺费用)
3. 每月仓储超量费 = 当前超量值×平均每日超量费×当月收费天数。
提醒一下大家，定期检查库存状况并继续优化FBA，包括移除未销售的库存，以充分利用旺季需求高峰期。
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